当社のリア アクスル ブッシュは、車両のシャーシとリア サスペンション システムの間の重要なインターフェイスとして設計されています。これらのブッシングは、摩耗した工場コンポーネントを交換するように設計されており、大きな衝撃を伴う路面の衝撃を効果的に吸収し、過剰な振動を減衰させ、客室に伝わる騒音、振動、およびハーシュネス（NVH）を大幅に低減します。-当社のブッシングは、高級-グレードのゴムまたはポリウレタン複合材料から作られており、耐油性、耐オゾン性、耐疲労性に優れています。極端な温度下でも構造の完全性を維持し、「カタカタ」ノイズやホイールのシミーを排除する正確なフィット感を保証します。元のサスペンション ジオメトリを復元することで、走行安定性が向上し、ハンドリングの応答性が向上し、関連するドライブトレイン コンポーネントの耐用年数が延長されます。これらのダイレクトフィット交換品は、乗用車、SUV、小型トラックの乗り心地と安全性を回復するのに最適です。-
製品説明
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製品名 |
リアアクスルトレーリングアームブッシュ |
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モデル |
自動車 |
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使用法 |
衝撃吸収 |
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認証 |
ISO9001 ロシュリーチ |
特長と用途
特徴
当社のリア アクスル ブッシュは、高性能のゴム-複合構造を採用しており、優れた耐荷重性、衝撃吸収性、騒音低減、正確な位置決めを実現します。{2}革新的なエラストマー配合により、半径方向の剛性と軸方向の柔軟性の最適なバランスが実現され、乗り心地を損なうことなく優れた操縦安定性が保証されます。耐久性を考慮して設計されたこの材料は、優れた耐疲労性、-40 度から 120 度の広い動作温度範囲、および油、化学薬品、および UV 老化に対する強い耐性を備えています。さらに、当社の精密加硫プロセスにより、ゴムと金属フレームワーク間の永久的な結合が確保され、層間剥離が効果的に防止されます。
アプリケーション
乗用車、SUV、オフロード車、小型商用車-、特にマルチリンク サスペンション セットアップのリア サスペンション システムに広く適用されています。-これらのブッシュは、道路からの衝撃を大幅に吸収し、キャビンの振動を低減し、運転騒音を最小限に抑えることで、複雑な道路状況や重荷重のシナリオに優れています。-同時に、後輪の正確なアライメントを維持してハンドリングの応答性を向上させます。-厳格な自動車業界の品質基準を満たしており、過酷な環境でも信頼性が高く長持ちするパフォーマンスを提供し、重要なコアコンポーネントとしてのサスペンション システムの全体的な耐用年数を延ばします。{8}}
W私たちを選んでください?
1. 優れたゴム-金属結合。ブッシュの故障の最大の原因は、ゴムが金属から剥離することです。当社では、ゴムとスチール スリーブの間に分子レベルの結合を形成する高度な高温加硫プロセスを使用しています。-これにより、高性能車両や高荷重車両の極度のトルクがかかっても、剥離が発生しません。-
2. 極度の耐候性当社の素材は、悪天候と戦うために特別に配合されています。氷点下 (-40 度) での亀裂や極度の熱 (120 度) での硬化に耐性があります。-さらに、道路の塩分、油、オゾンに対する優れた耐性を備えているため、冬の条件に最適です。
3.実証済みの耐疲労性リアアクスルブッシュは一定の応力に耐えます。当社の製品は、永久変形することなく数百万回の荷重サイクルに耐えられることがテストされています。くぼみや起伏の多い地形、重い積載物を倒壊したり破損したりすることなく処理できると信頼できます。
物流サービス
当社は、さまざまな注文量や輸送要件に合わせたカスタマイズ可能な梱包ソリューションを提供し、輸送中の製品の完全性を保証します。
弊社の住所
中国天津市河北区海河東路 No. 78Maoye Building 3001 号室
電話番号
+8618920346230
+8618902050338
電子メール-
admin@rubberproduct.net
よくある質問
Q: リアアクスルブッシュが摩耗するとどのような症状が現れますか?
A: 最も一般的な兆候には、段差を乗り越えたり加速したりするときに後部からカタカタという音やノック音が含まれます。また、コーナリング中に過度のボディロール、不安定なハンドリング、またはリアエンドの「緩い」感覚を経験する場合もあります。ひどい場合には、目視検査によりゴムのひび割れ、破れ、または崩壊が判明します。
Q: 不良ブッシュはタイヤに影響を与える可能性がありますか?
A: はい。リアアクスルブッシュは、適切なホイールアライメント（トーとキャンバー）を維持するために重要です。ブッシュが故障すると、車軸の位置が変わり、車輪がわずかに外側または内側を向く可能性があります。これにより、トレッドブロックの「フェザリング」やカッピングなど、タイヤの急速かつ不均一な摩耗が発生します。
Q: これらのブッシュを使用すると乗り心地が硬くなりますか?
A: いいえ。当社のブッシングは、OEM のショア硬度仕様に一致するように設計されています。これらは車両の工場出荷時のオリジナルの乗り心地を復元するように設計されています。 -磨耗したブッシュは車に「緩み」を感じさせますが、当社の新しいブッシュは車をきつく感じさせ、不快感を与えることなくしっかりとコントロールできるようにします。
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